Ortak ray sistemi test cihazıMotor elektronik kontrol ünitesini (ECU) simüle ederek yüksek basınçlı common rail pompasını ve solenoid valfi çalıştırmak için sürüş sinyali verebilir. Geleneksel yüksek basınçlı pompa test tezgahıyla birleştirildiğinde, enjektörü test etmek için yüksek basınçlı common rail pompasını yüksek basınçlı yakıt kaynağı olarak kullanır ve farklı common rail basınçları ve enjeksiyon frekansları altında enjeksiyon dağıtımı, geri dönüş yakıt dağıtımı ve enjektör atomizasyonunun testini tamamlar. Farklı hız ve farklı basınçlarda yüksek basınçlı yakıt dağıtımını test ederek, yüksek basınçlı pompanın durumunu test edebilir.
Fonksiyonlar:
1. Yakıt pompası kontrol modülü ve enjektör kontrol modülünü entegre etmek.
2. Yakıt pompası kontrol modülü, 2 adet bağımsız kontrol PWM çıkışı, ortak ray basınç sensörü sinyal girişi içerir ve aynı anda 3 adet DRV valfini çalıştırma işlevi eklenmiştir.
3. Enjektör kontrol modülü, çıkış tahrikini sağlayan 1 adet elektromanyetik bobin içerir.
4. 5,7 inç ekran ile görüntülenir. Kullanımı kolay ve doğrudan.
Uygulamalar:
Yakıt enjeksiyon frekansı ve yakıt enjeksiyon darbe genişliği ayarlanabilir. Sürüş sinyalinde kısa devre koruması mevcuttur. Bu test cihazı, tüm bağlantı elemanlarıyla birlikte verilir.
Yakıt Pompası Testi
Pompa: CP1, CP2, CP3
Pompa: Ortak raylı pompa (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
Pompa: HP3, HP4, HP0,
Yakıt Enjektörü Testi
Elektromanyetik bobinler kontrolü
Yüksek voltajlı sürüş: Ortak yakıt enjektörü
Düşük voltajlı sürüş: Piezo enjektör
